Причины неисправности кондиционера автомобиля
Если случилось так, что в вашей машине перестал функционировать кондиционер, то не пытайтесь его отремонтировать своими силами. Ни в коем случае не бейте по корпусу, потому что может произойти разгерметизация. Разгерметизированная система только ухудшит неисправность.
Диагностику кондиционера могут проводить только опытные специалисты, у которых в наличии имеется специальное оборудование. Даже если вы смогли сами обнаружить утечку хладагента, у вас не получится качественно сделать ремонт кондиционера, пока не удалите фреон, а для его удаления потребуется наличие специального оборудования. Поэтому если на вашей машине перестал функционировать кондиционер, то вам потребуется помощь специалиста.
Первая причина отказа кондиционера заключается в неисправности компрессора. Если ограничиться заменой компрессора, то это вряд ли что даст. Поэтому в первую очередь нужно удалить фреон. Далее система кондиционирования прочищается и хорошо промывается. Ресивер обязательно заменяется. Затем фреон закачивают обратно в систему кондиционирования и проводят диагностику. Из этого видно, что ремонт кондиционера – задача не из легких. Эту задачу может выполнить только опытный специалист.
Если в компрессоре вы услышали посторонний шум, то его нужно поменять. Может сломаться и конденсатор, он находится за облицовкой радиатора.
В некоторых ситуациях возможен отказ игольчатого регулирующего фильтра. Чтобы восстановить работоспособность фильтра, его нужно прочистить. Только с этими неисправностями справиться своими силами, скорее всего, не получится.
Кондиционер предназначен для того, чтобы обеспечить прохладой пассажиров в жаркий день. Принцип действия кондиционера заключается в том, что происходит перемещение фреона по системе кондиционирования при помощи трубок. Фреон постоянно сжижается и переходит в газообразное состояние, а затем наоборот. Благодаря этому из атмосферы забирается тепло, проходящее через испаритель.
Главной деталью кондиционера, находящейся в салоне машины, считается регулируемый вентиль. Этот вентиль находится на испарителе. Фреон под большим давлением поступает в испаритель через этот вентиль. Под давлением фреон распыляется и образуется подобие тумана. В этом вентиле есть отверстие с установленной иглой. Эта игла имеет различную активность, которая зависит от температурного датчика. Этот датчик находится на испарителе. Фреон, проходя через отверстие вентиля, преобразуется из сжиженного состояния в газ. Благодаря этому в системе образуется низкое давление. Вследствие чего понижается температура. Если получилось так, что произошла утечка фреона, то здесь есть только 1 способ. Это замена фитингов и шлангов низкого давления.
Утечку фреона можно определить довольно быстро, потому что в этом случае в системе понижается давление, а если давление упало, то кондиционер не включится.
К ненормальному функционированию и дальнейшим поломкам может привести довольно много причин. В систему кондиционирования может проникнуть воздух, также причинами могут стать чрезмерное количество фреона или масла, неисправность муфты, конденсат, или если забит испаритель. Для того чтобы кондиционер прослужил дольше, соблюдайте некоторые рекомендации. При включенном кондиционере всегда закрывайте окна. Перед каждым включением кондиционера салон нужно проветрить. Чтобы не запотевали стекла, при работающем кондиционере можно задействовать печку. Помните, в системе циркулирует масло, которое смазывает трущиеся детали кондиционера. Если кондиционер не работает продолжительное время, то система может потерять герметичность. Чтобы масло не застаивалось, периодически включайте кондиционер, даже в холодное время.
Основным требованием при пользовании кондиционером является систематический осмотр окна, расположенного на ресивере. Если кондиционер исправен, то окошко будет чистое. Если в окошке видны пузырьки, то это говорит о том, что в системе кондиционирования недостаточно фреона. Особо волноваться по этому поводу не стоит. Если хотите, то эту проблему можете решить в службе сервиса. Если вы увидели чрезмерно большое количество пузырьков, то это признак того, что в системе серьезная проблема или отсутствие фреона. Если на окошке ресивера вы увидели следы масла, то это говорит о том, что ресивер имеет повреждения. При такой неисправности срочно обратитесь в службу сервиса.
За кондиционером необходимо следить. Поэтому необходимо проводить регулярный осмотр системы для того, чтобы предотвратить возможные поломки. Систематически прочищайте систему кондиционирования от пыли и хорошо промывайте кондиционер. Специалисты могут проверить количество масла и фреона в системе, а также работоспособность деталей и износ мотора.
